ОТЗЫВЫ
Часто задаваемые вопросы
Очень хорошо, что вы заранее задались этим вопросом и зашли к нам на сайт. Симрейсинг — очень индивидуален, и здесь не существует одного универсального решения, которое подойдет абсолютно всем. У каждого свой взгляд на автоспорт и свои предпочтения: кто-то любит дрифт, кто-то GT, кто-то Formula или ралли. Кому-то важнее компактность, кому-то максимальные ощущения от фидбэка, а кому-то — возможность в будущем развивать свой сетап дальше.
Именно поэтому хорошие симуляторы всегда собираются индивидуально под конкретного человека. Также не стоит бояться смешивать разные экосистемы. Иногда именно такие сборки дают лучшую иммерсивность и большее удовольствие от симрейсинга.
Поэтому для начала лучше всего просто написать нашему менеджеру. Мы проконсультируем вас, разберем ваши задачи и пожелания, а затем подберем именно тот сетап, от которого вы будете получать максимальное удовольствие.
Именно поэтому хорошие симуляторы всегда собираются индивидуально под конкретного человека. Также не стоит бояться смешивать разные экосистемы. Иногда именно такие сборки дают лучшую иммерсивность и большее удовольствие от симрейсинга.
Поэтому для начала лучше всего просто написать нашему менеджеру. Мы проконсультируем вас, разберем ваши задачи и пожелания, а затем подберем именно тот сетап, от которого вы будете получать максимальное удовольствие.
Да, конечно! Оформление рассрочки проходит в несколько шагов:
- Формируем для вас ссылку для оформления
- Вы заполняете данные и выбираете удобный банк (Т-банк / МТС Банк / Совкомбанк / ОТП Банк / Ренессанс кредит)
- После одобрения начинаете вносить ежемесячные платежи
- Первая оплата – через месяц после оформления
На всё оборудование действует официальная гарантия производителя сроком 1 год. Но для нас гарантия это не просто формальность, а полноценная поддержка клиента после покупки.
Если у вас возникает какая-либо проблема, вы не остаетесь с ней один на один. Вы всегда можете написать или приехать к нам, мы поможем разобраться, проведем диагностику и подскажем решение.
Если проблема действительно связана с производственным браком, мы берем вопрос на себя: проверяем оборудование, ремонтируем или меняем его на аналогичное.
Но самое главное — это даже не сама гарантия, а поддержка после покупки. Мы помогаем с настройкой, подключением, софтом, фидбэком и любыми вопросами по симрейсингу. Потому что наша задача не просто продать вам оборудование, а сделать так, чтобы вы действительно получали удовольствие от использования и наслаждались симрейсингом долгие годы.
Если у вас возникает какая-либо проблема, вы не остаетесь с ней один на один. Вы всегда можете написать или приехать к нам, мы поможем разобраться, проведем диагностику и подскажем решение.
Если проблема действительно связана с производственным браком, мы берем вопрос на себя: проверяем оборудование, ремонтируем или меняем его на аналогичное.
Но самое главное — это даже не сама гарантия, а поддержка после покупки. Мы помогаем с настройкой, подключением, софтом, фидбэком и любыми вопросами по симрейсингу. Потому что наша задача не просто продать вам оборудование, а сделать так, чтобы вы действительно получали удовольствие от использования и наслаждались симрейсингом долгие годы.
Конечно! Более того, мы считаем, что симрейсинг — это как раз та история, которую обязательно нужно попробовать вживую перед покупкой. Видео, обзоры и чужие советы не помогут вам сделать корректный выбор. Так как все люди индивдуальны как физиологически, так и психологически поэтому если хотите подобрать оборудвание под вас, то это только через пробу всего оборудования самомстоятельно.
Именно поэтому у нас в шоуруме представлены разные симуляторы, базы, рули, педали и полноценные симуляторы, чтобы вы могли спокойно протестировать оборудование, сравнить ощущения и понять, что подходит именно вам.
Например, можно почувствовать разницу между 3 Нм и 12 Нм, попробовать разные типы педалей, посадки, кокпиты и понять, насколько вам вообще близок тот или иной формат гонок.
Для нас важно не просто продать вам оборудование, а помочь собрать сетап, который действительно будет приносить удовольствие долгие годы. Поэтому возможность выбора перед покупкой — одна из ключевых частей нашей философии и подхода к работе.
Именно поэтому у нас в шоуруме представлены разные симуляторы, базы, рули, педали и полноценные симуляторы, чтобы вы могли спокойно протестировать оборудование, сравнить ощущения и понять, что подходит именно вам.
Например, можно почувствовать разницу между 3 Нм и 12 Нм, попробовать разные типы педалей, посадки, кокпиты и понять, насколько вам вообще близок тот или иной формат гонок.
Для нас важно не просто продать вам оборудование, а помочь собрать сетап, который действительно будет приносить удовольствие долгие годы. Поэтому возможность выбора перед покупкой — одна из ключевых частей нашей философии и подхода к работе.
Конечно! Мы без проблем оформляем доставку по всей России и регулярно отправляем оборудование в разные города через проверенные транспортные компании. Для каждого заказа мы подбираем оптимальный вариант доставки именно под ваши пожелания: можно выбрать вариант подешевле, если сроки не критичны, либо более быстрый способ, если хочется получить оборудование как можно скорее.
Также у нас заключён договор со CDEK, благодаря чему доставка для наших клиентов часто получается выгоднее по стоимости. Но, опять же, не ограничиваемся только одной компанией, при необходимости подберём лучший вариант именно под вас. Отдельное внимание уделяем упаковке, мы тщательно упаковываем оборудование перед отправкой и делаем видео-отчет. Для нас важно, чтобы вы получили всё в идеальном состоянии и без неприятных сюрпризов.
По Москве также можем оперативно отправить заказ через Яндекс.Такси, если хочется получить оборудование максимально быстро. Но, если честно, самым лучшим вариантом всё же будет посещение нашего шоурума. Так мы сможем познакомиться лично, показать вам оборудование вживую, рассказать про отличия разных решений, дать попробовать различные симуляторы и помочь сделать действительно взвешенный и правильный выбор именно под ваши задачи и ощущения.
А наши эксперты с удовольствием помогут вам во всём разобраться и подобрать именно тот сетап, который будет радовать вас долгие годы.
Также у нас заключён договор со CDEK, благодаря чему доставка для наших клиентов часто получается выгоднее по стоимости. Но, опять же, не ограничиваемся только одной компанией, при необходимости подберём лучший вариант именно под вас. Отдельное внимание уделяем упаковке, мы тщательно упаковываем оборудование перед отправкой и делаем видео-отчет. Для нас важно, чтобы вы получили всё в идеальном состоянии и без неприятных сюрпризов.
По Москве также можем оперативно отправить заказ через Яндекс.Такси, если хочется получить оборудование максимально быстро. Но, если честно, самым лучшим вариантом всё же будет посещение нашего шоурума. Так мы сможем познакомиться лично, показать вам оборудование вживую, рассказать про отличия разных решений, дать попробовать различные симуляторы и помочь сделать действительно взвешенный и правильный выбор именно под ваши задачи и ощущения.
А наши эксперты с удовольствием помогут вам во всём разобраться и подобрать именно тот сетап, который будет радовать вас долгие годы.
Откройте Яндекс Навигатор и введите: P1 Racing — маршрут проложится автоматически.
Адрес: Смоленский бульвар, 22/14, этаж -1, вход под вывеской P1 Racing.
Ближайшее метро: м. Смоленская — 7 минут пешком. Ждём вас!
Адрес: Смоленский бульвар, 22/14, этаж -1, вход под вывеской P1 Racing.
Ближайшее метро: м. Смоленская — 7 минут пешком. Ждём вас!
Свяжитесь с нашем менеджером: t.me/P1RacingManager
Комплект новичку тоже очень хороший вопрос, так как симрейсинг — это штука индивидуальная. Для начала — это Moza R3 Bundle, но вам может оказаться его мало, и вам потребуется R5 Bundle, а может и выше. Именно поэтому можно приехать к нам в шоурум и попробовать все начальное, среднее, профессиональное и премиальное оборудование. И после этого сделать свой взвешенный выбор и приобрести тот набор, который будет радовать вас долгие года. А наши эксперты c удовольствием вам помогут!
На самом деле, все базы по-своему очень крутые и способны подарить классные ощущения от симрейсинга. Но есть важный момент — любая база хорошо работает только при грамотной настройке.
Можно даже купить условную Moza R21 или R25 и получить негативные впечатления от симрейсинга просто потому, что база неправильно настроена. Очень многое зависит именно от софта, параметров FFB и понимания того, как всё это должно ощущаться.
Поэтому при покупке у нас вы бесплатно получаете наши качественные настройки. Мы постоянно тестируем разные конфигурации и обновления от производителя. Это сильно влияет на итоговые ощущения от езды.
Если говорить именно про разницу между базами, то от Moza R3 до Moza R9 основное отличие — это, конечно же, сила обратной связи. Но самое главное не только в мощности, а в самих ощущениях. А вот всё, что идёт от R12 и выше, это уже совершенно другой уровень ощущений от автомобиля. Появляется огромный спектр деталей: камешки, неровности дороги, снос резины, загрузка подвески и многое другое. Moza R12 и базы выше это уже действительно другая экосистема по восприятию, и она сильно отличается от младших баз.
Можно даже купить условную Moza R21 или R25 и получить негативные впечатления от симрейсинга просто потому, что база неправильно настроена. Очень многое зависит именно от софта, параметров FFB и понимания того, как всё это должно ощущаться.
Поэтому при покупке у нас вы бесплатно получаете наши качественные настройки. Мы постоянно тестируем разные конфигурации и обновления от производителя. Это сильно влияет на итоговые ощущения от езды.
Если говорить именно про разницу между базами, то от Moza R3 до Moza R9 основное отличие — это, конечно же, сила обратной связи. Но самое главное не только в мощности, а в самих ощущениях. А вот всё, что идёт от R12 и выше, это уже совершенно другой уровень ощущений от автомобиля. Появляется огромный спектр деталей: камешки, неровности дороги, снос резины, загрузка подвески и многое другое. Moza R12 и базы выше это уже действительно другая экосистема по восприятию, и она сильно отличается от младших баз.
Если кратко — Moza.
Если чуть подробнее, то нам действительно ближе Moza. У этого бренда самая большая и надёжная экосистема на рынке. Можно найти продукт буквально под любой запрос: от готового комплекта для новичка на 3 Нм до профессиональной базы на 25 Нм, а также подрулевые переключатели поворотников или активную педаль тормоза. Всё работает plug & play с любыми устройствами бренда и управляется через единое приложение Pit House. При этом у Moza очень понятная идеология развития и минимальное количество проблемных случаев. Ни один другой бренд не даёт такой гибкости.
Мы считаем, что Moza Pit House является лучшим брендированный софтом для симуляторов: он удобен, легко воспринимается и прост в использовании. Каждое обновление улучшает как саму программу, так и её возможности, а новые прошивки для устройств реально делают их лучше.
Что касается Simagic — это тоже хороший продукт, но лично для нас там есть ряд моментов, которые нравятся меньше. Компания небольшая и не может инвестировать много в R&D, поэтому анонсированные продукты годами не доходят до пользователей. Обновления софта у Simagic, как правило, не улучшают продукт, а убирают то, за что люди изначально его покупали. Ощущение, что компания сама не знает, какой продукт хочет делать. Кроме того, у нас сложилось мнение, что Simagic больше сфокусирован на продажах, а не на долгосрочной работе с клиентом и сообществом, что расходится с нашей философией.
Если чуть подробнее, то нам действительно ближе Moza. У этого бренда самая большая и надёжная экосистема на рынке. Можно найти продукт буквально под любой запрос: от готового комплекта для новичка на 3 Нм до профессиональной базы на 25 Нм, а также подрулевые переключатели поворотников или активную педаль тормоза. Всё работает plug & play с любыми устройствами бренда и управляется через единое приложение Pit House. При этом у Moza очень понятная идеология развития и минимальное количество проблемных случаев. Ни один другой бренд не даёт такой гибкости.
Мы считаем, что Moza Pit House является лучшим брендированный софтом для симуляторов: он удобен, легко воспринимается и прост в использовании. Каждое обновление улучшает как саму программу, так и её возможности, а новые прошивки для устройств реально делают их лучше.
Что касается Simagic — это тоже хороший продукт, но лично для нас там есть ряд моментов, которые нравятся меньше. Компания небольшая и не может инвестировать много в R&D, поэтому анонсированные продукты годами не доходят до пользователей. Обновления софта у Simagic, как правило, не улучшают продукт, а убирают то, за что люди изначально его покупали. Ощущение, что компания сама не знает, какой продукт хочет делать. Кроме того, у нас сложилось мнение, что Simagic больше сфокусирован на продажах, а не на долгосрочной работе с клиентом и сообществом, что расходится с нашей философией.
Основное отличие — в самой системе работы базы.
У старых Logitech используется шестерёнчатый механизм. Он достаточно шумный, медленный и со временем менее надёжный. Также у таких рулей ниже детализация обратной связи, а сама работа ощущается менее плавной.
Thrustmaster T300, это уже ременной привод. Да, он немного лучше шестерёнок: плавнее, тише и приятнее по ощущениям. Но ременная система всё равно сильно уступает Direct Drive, потому что появляются потери из-за ремня, ограничивается скорость и детальность передачи усилия. Ременные и шестеренчатые базы часто перегреваются при активной езде и со временем деградируют в обратной связи. В том числе по этому Б/У базы всегда хуже новых.
Direct Drive — это уже совершенно другой уровень технологии. Руль напрямую подключён к мотору без ремней и шестерёнок, поэтому вы получаете максимально четкую, быструю и детализированную обратную связь без каких-либо компромиссов.
Именно поэтому сейчас рынок постепенно приходит к тому, что даже в бюджетном сегменте намного интереснее взять условную Moza R3. Это компактная, современная и очень качественно сделанная Direct Drive база. Она тише, мощнее, визуально приятнее, и при этом даёт именно те ощущения от автомобиля, которые и обязан давать современный руль для симрейсинга.
У старых Logitech используется шестерёнчатый механизм. Он достаточно шумный, медленный и со временем менее надёжный. Также у таких рулей ниже детализация обратной связи, а сама работа ощущается менее плавной.
Thrustmaster T300, это уже ременной привод. Да, он немного лучше шестерёнок: плавнее, тише и приятнее по ощущениям. Но ременная система всё равно сильно уступает Direct Drive, потому что появляются потери из-за ремня, ограничивается скорость и детальность передачи усилия. Ременные и шестеренчатые базы часто перегреваются при активной езде и со временем деградируют в обратной связи. В том числе по этому Б/У базы всегда хуже новых.
Direct Drive — это уже совершенно другой уровень технологии. Руль напрямую подключён к мотору без ремней и шестерёнок, поэтому вы получаете максимально четкую, быструю и детализированную обратную связь без каких-либо компромиссов.
Именно поэтому сейчас рынок постепенно приходит к тому, что даже в бюджетном сегменте намного интереснее взять условную Moza R3. Это компактная, современная и очень качественно сделанная Direct Drive база. Она тише, мощнее, визуально приятнее, и при этом даёт именно те ощущения от автомобиля, которые и обязан давать современный руль для симрейсинга.
Нет, далеко не любой руль подходит для PS, так как PlayStation — это закрытая экосистема.
Из актуальных вариантов вам могут подойти: Fanatec; Thrustmaster T598; Moza с Brook-адаптером.
А вот какой именно вариант лучше выбрать, это зависит уже от ваших задач и ожиданий от симрейсинга. У каждого из этих решений есть свои плюсы и минусы. Например, что-то будет дороже, но максимально удобно в формате plug & play. А что-то — более бюджетное, но потребует чуть больше времени на подключение и настройку.
Чтобы понять, какое решение подойдёт именно вам, просто напишите нам. Мы поможем разобраться во всех вариантах и подберём наиболее подходящую конфигурацию именно под ваши задачи.
Из актуальных вариантов вам могут подойти: Fanatec; Thrustmaster T598; Moza с Brook-адаптером.
А вот какой именно вариант лучше выбрать, это зависит уже от ваших задач и ожиданий от симрейсинга. У каждого из этих решений есть свои плюсы и минусы. Например, что-то будет дороже, но максимально удобно в формате plug & play. А что-то — более бюджетное, но потребует чуть больше времени на подключение и настройку.
Чтобы понять, какое решение подойдёт именно вам, просто напишите нам. Мы поможем разобраться во всех вариантах и подберём наиболее подходящую конфигурацию именно под ваши задачи.
Здесь всё зависит от ваших целей, свободного места и бюджета. В целом есть несколько уровней сетапа. Спойлер: если хотите сразу собрать максимально крутой и безошибочный вариант «на вырост» и больше не возвращаться к вопросу апгрейда, то однозначно рекомендуем наш полноценный кокпит P1. Но если есть ограничения по месту или иным причинам — то есть и другие хорошие варианты.
Если у вас база до 5 Нм, то на старте вполне хватит и обычного стола(если стол крепкий, то чуть больше). Это нормальный вариант, чтобы познакомиться с симрейсингом и понять, насколько вам это интересно. Но важно понимать, что со временем почти все приходят к более устойчивым или удобным конструкциям. Самая главная проблема такого использования, это постоянные ротации оборудования со стола и на стол. Трудно провести красивый кабельт-менеджмент и могут пострадать провода при перестановке.
Следующий вариант — Стойка. Отличный переходной формат для баз 3–9 Нм. Она выдерживает умеренную нагрузку, делает использование гораздо комфортнее и при этом остается компактной: стойку можно сложить и убрать за дверь или в угол комнаты.
Также есть Playseat X, именно X-версия, потому что она значительно лучше обычной. Это тоже хороший компактный вариант, который выдерживает базы до 9 Нм. Если ваша цель — экономия места и приближение к иммерсивности, то это очень достойный вариант.
Далее идет кокпит Raccoon. Это уже жесткое решение для более серьезных результатов в симрейсинге. Он выдерживает базы до 15 Нм, обладает хорошей жесткостью конструкции и позволяет получать намного больше удовольствия от езды.
И финальный уровень — алюминиевый профильный кокпит. По сути, это решение на долгие годы. Он выдерживает базы вплоть до 30 Нм, легко модернизируется и позволяет развивать сетап как угодно дальше. Такой кокпит покупается один раз и надолго — это надежная, качественная конструкция без компромиссов. Если понимаете, что хотите остаться в симрейсинге надолго и получать максимум эмоций и комфорта, то это однозначно лучший выбор.
Если у вас база до 5 Нм, то на старте вполне хватит и обычного стола(если стол крепкий, то чуть больше). Это нормальный вариант, чтобы познакомиться с симрейсингом и понять, насколько вам это интересно. Но важно понимать, что со временем почти все приходят к более устойчивым или удобным конструкциям. Самая главная проблема такого использования, это постоянные ротации оборудования со стола и на стол. Трудно провести красивый кабельт-менеджмент и могут пострадать провода при перестановке.
Следующий вариант — Стойка. Отличный переходной формат для баз 3–9 Нм. Она выдерживает умеренную нагрузку, делает использование гораздо комфортнее и при этом остается компактной: стойку можно сложить и убрать за дверь или в угол комнаты.
Также есть Playseat X, именно X-версия, потому что она значительно лучше обычной. Это тоже хороший компактный вариант, который выдерживает базы до 9 Нм. Если ваша цель — экономия места и приближение к иммерсивности, то это очень достойный вариант.
Далее идет кокпит Raccoon. Это уже жесткое решение для более серьезных результатов в симрейсинге. Он выдерживает базы до 15 Нм, обладает хорошей жесткостью конструкции и позволяет получать намного больше удовольствия от езды.
И финальный уровень — алюминиевый профильный кокпит. По сути, это решение на долгие годы. Он выдерживает базы вплоть до 30 Нм, легко модернизируется и позволяет развивать сетап как угодно дальше. Такой кокпит покупается один раз и надолго — это надежная, качественная конструкция без компромиссов. Если понимаете, что хотите остаться в симрейсинге надолго и получать максимум эмоций и комфорта, то это однозначно лучший выбор.
Да, лучше заранее написать нам в Telegram или позвонить перед визитом. Так мы сможем подготовить для вас нужный симулятор или оборудование, учесть ваши пожелания и всё заранее настроить именно под вас.
Например, кто-то хочет попробовать дрифт, кто-то GT или Formula, кому-то важна легкая настройка фидбэка, а кто-то хочет почувствовать максимально реалистичную отдачу. Под всё это мы заранее подготавливаем оборудование, чтобы вы получили действительно классный опыт от знакомства с симрейсингом.
Плюс так мы сможем подобрать удобное время, спокойно вас проконсультировать и уделить максимум внимания.
Например, кто-то хочет попробовать дрифт, кто-то GT или Formula, кому-то важна легкая настройка фидбэка, а кто-то хочет почувствовать максимально реалистичную отдачу. Под всё это мы заранее подготавливаем оборудование, чтобы вы получили действительно классный опыт от знакомства с симрейсингом.
Плюс так мы сможем подобрать удобное время, спокойно вас проконсультировать и уделить максимум внимания.
Это уже не просто базовые устройства, а профессиональные инструменты с максимальной детализацией, эффективностью и реалистичностью ощущений.
Например, Asetek — это один из самых технологичных и крутых брендов в современном симрейсинге. С этим оборудованием давно работают профессиональные пилоты и симрейсеры в Европе и США, а мы стали первыми официальными поставщиками Asetek в России с полноценной гарантией и поддержкой. Главная сила Asetek это экосистема и софт. Базы до 27 Нм, запатентованные педали с очень реалистичной работой тормоза и глубокая интеграция с симуляторами. Система сама понимает, в какой игре и машине вы находитесь, и выводит нужную информацию прямо во время заезда: флаги, статус сессии и многое другое. А флагманские штурвалы умеют даже уведомлять о соперниках сбоку через специальные индикаторы.
Simucube — это уже история про максимальную чистоту и плавность обратной связи. Всё оборудование создаётся в Финляндии и ощущается как профессиональный инструмент для тренировок и соревнований. Главное отличие Simucube, это очень прямая и детальная обратная связь без лишних эффектов. Вы намного лучше чувствуете сцепление, неровности трассы и поведение автомобиля.
Если говорить простыми словами:
— Asetek это топовая современная экосистема с огромным количеством технологий, удобства и функций.
— Simucube это инструмент для тех, кто хочет максимально чистые и профессиональные ощущения от пилотирования.
И самое главное, всё это оборудование можно протестировать у нас вживую в шоуруме, чтобы сделать тяжелый выбор между этими двумя шикарными устройствами.
Например, Asetek — это один из самых технологичных и крутых брендов в современном симрейсинге. С этим оборудованием давно работают профессиональные пилоты и симрейсеры в Европе и США, а мы стали первыми официальными поставщиками Asetek в России с полноценной гарантией и поддержкой. Главная сила Asetek это экосистема и софт. Базы до 27 Нм, запатентованные педали с очень реалистичной работой тормоза и глубокая интеграция с симуляторами. Система сама понимает, в какой игре и машине вы находитесь, и выводит нужную информацию прямо во время заезда: флаги, статус сессии и многое другое. А флагманские штурвалы умеют даже уведомлять о соперниках сбоку через специальные индикаторы.
Simucube — это уже история про максимальную чистоту и плавность обратной связи. Всё оборудование создаётся в Финляндии и ощущается как профессиональный инструмент для тренировок и соревнований. Главное отличие Simucube, это очень прямая и детальная обратная связь без лишних эффектов. Вы намного лучше чувствуете сцепление, неровности трассы и поведение автомобиля.
Если говорить простыми словами:
— Asetek это топовая современная экосистема с огромным количеством технологий, удобства и функций.
— Simucube это инструмент для тех, кто хочет максимально чистые и профессиональные ощущения от пилотирования.
И самое главное, всё это оборудование можно протестировать у нас вживую в шоуруме, чтобы сделать тяжелый выбор между этими двумя шикарными устройствами.
Где мы находимся:
Москва, Смоленский бульвар, 22/14
ИП Полищук Александр Вячеславович
ОГРНИП 322554300031852
ОГРНИП 322554300031852
* Instagram принадлежит компании
Meta, признанной экстремистской организацией и запрещенной в РФ.
Meta, признанной экстремистской организацией и запрещенной в РФ.
Контакты
Меню
Адрес
О нас
Купить оборудование
Арендовать оборудование
Арендовать авто на треке
Контакты
Не знаете, что выбрать?
Мы поможем подобрать оптимальное
оборудование под ваши потребности
Telegram